Bimar aero (Ne contient pas les schémas)
Pourquoi le pilote déploye-t-il les volets et les becs pendant l'atterissage?
Afin de garder sa portance à faible vitesse
Que fait l'avion en vol horizontal si le trainée > poussée ?
L'avion ralentit
Que fait l'avion en vol horizontal si la poussée> trainée ?
L'avion accélère
Que fait l'avion en vol horizontal si la poussée= trainée ?
L'avion vole à vitesse constante
Que peut-on dire sur l'échauffement aérodynamique en vol supersonique ?
En supersonique, l'échauffement aérodynamique est important
Quels sont les profils les mieux adaptés au vol supersonique ?
Profils à bord tranchant
En régime supersonique,que devient la pression de l'air qui traverse un convergent ?
La pression de l'air augmente
En régime supersonique,que devient la vitesse de l'air qui traverse un convergent ?
La vitesse de l'air diminue
En régime supersonique,que devient la pression de l'air qui traverse un divergent ?
La pression de l'air diminue
En régime supersonique,que devient la vitesse de l'air qui traverse un divergent ?
La vitesse de l'air augmente
Quel effet produit un "Mach Tuck " sur l'avion ?
L'avion prend une assiette "à piquer"
Quel est l'inconvénient d'une aile en flèche en régime supersonique?
Elle a tendance au "décrochage brusque"
Quel est l'avantage d'une aile en flèche en régime supersonique ?
Elle augmente le mach critique
Comment s'appelle le régime de vitesse de l'avion quand celui-ci vole 1,2<Mach<5 ?
Régime supersonique
Comment s'appelle le régime de vitesse de l'avion quand celui-ci vole à Mach<0,75 ?
Régime subsonique
Comment s'appelle le régime de vitesse de l'avion quand celui-ci vole à 0,75<Mach<1,20 ?
Régime transsonique
Comment se produit le "Mach Tuck" ? En supersonique ?
Le CP se déplace vers l'arrière de l'aile
Que va faire un avion dynamiquement stable s'il ralentit ?
Il va prendre une assiette "à piquer"
Que va faire un avion dynamiquement stable s'il accélère ?
Il va prendre une assiette "à cabrer"
Quel est l'autre nom de la stabilité en roulis ?
Stabilité latérale
Quel est l'autre nom de la stabilité en lacet ?
Stabilité directionnelle
Quel est l'autre nom de la stabilité en tangage ?
Stabilité longitudinale
Quel est l'autre nom de la stabilité latérale ?
Stabilité en roulis
Quel est l'autre nom de la stabilité directionnelle ?
Stabilité en lacet
Quel est l'autre nom de la stabilité longitudinale ?
Stabilité en tangage
Qu'apportent les ailes en sweepback sur un avion ?
Elles augmentent sa stabilité latérale
L'elevator (gouverne de profondeur) se situe derrière
Le stabilisateur horizontal
La commande d'un avion autour de son axe de lacet se fait par…
La gouverne de direction (rudder)
La commande d'un avion autour de son axe de roulis se fait par…
Les ailerons (fins)
La commande d'un avion autour de son axe de tangage se fait par..
La gouverne de profondeur (elevator)
La rotation d'un avion autour de son axe longitudinal s'appelle
Roll (roulis)
Le changement de puissance moteur sur un Marchetti SF 260
affecte la stabilité en pitch
Le « Keel effect » affecte
le Roll
La stabilité longitudinale est la stabilité
autour de l’axe latéral
La stabilité statique d’un avion dépend de
Conception de l'avion
La stabilité active d’un avion requiert
un basic autopilot
Le sweepback permet d'aller plus vite et augmente la stabilité
directionnelle
Quelles sont les différentes stabilités statiques d' un avion ?
Positive, négative, neutre
Le dièdre est l'angle entre le plan de l'aile et
le plan horizontal de l'avion
A quoi servent des « Stall fences » ?
Ce sont des pièges à couche limite sur des ailes d’avion.
Qu’est-ce qu’une enveloppe de vol ?
C'est un diagramme représentant la vitesse, le facteur de charge et l'altitude vol à l'intérieur duqel un avion peut évoluer
A quoi servent des « Vortex generators » ?
Ce sont des pièges à couche limite sur les extrados d’ailes d’avion.
Le buffeting se caractérise par
des vibrations importantes qui sont dues au passage du subsonique vers le transsonique (à l’approche de M =1)
Quels sont les différents paramètres principaux d’un domaine de vol pour un avion ?
Vitesses, facteurs de charges, altitudes, AOA,
Lors d'un virage à vitesse constante, le poids apparent est
supérieur au poids
"Un avion vole à mach 1,5 avec une célérité du son de 300m/s.
Sa vitesse sol sans vent est de"
1620 km/h
Si la célérité du son est de 330 m/s et que la vitesse de l'aéronef est de 660m/s, son nombre de mach est de
2
La célérité (vitesse) du son varie en fonction de la température : (MODIF)
plus la température de l'air est élevée, plus la vitesse du son est élevée
Pour un avion de transport, le facteur de charge maximal positif est
entre 2,5 et 3,8
Le rapport du coefficient de portance sur le coefficient de trainée s'appelle
la finesse
Qu’est-ce que la finesse d’une aile ?
C’est le rapport entre la corde d’un profil aérodynamique et son épaisseur maximale.
L'aile d'un F-16 est de type
Sweptback Wings
Où se trouve le point de stagnation sur un profil aérodynamique symétrique ?
Sur le bord d’attaque
"Que stipule le principe de Bernoulli ?
Lorsqu’un fluide traverse un tube et atteint une restriction ,"
la V du fluide augmente, la Pr statique diminue
L'épaisseur relative est le rapport de l'épaisseur sur
la corde de profil
A faible vitesse, un avion a
plus de drag induit et peu de drag parasite
Quelles sont les forces qui agissent sur un avion en vol horizontal à vitesse constante? (MODIF)
lift, weight, drag, thrust
Comment appelle-t-on l’aile d’un RAFALE?
Delta Wing
Dans un divergent, que stipule le principe de Bernoulli ?
La vitesse diminue et la Pr Stat augmente.
Comment évolue la traînée induite sur une aile d’avion ?
Elle est inversement proportionnelle au carré de la vitesse.
La formule F=1/2.ρ.V².S.Cx est celle de
la traînée
L'écoulement laminaire se produit lorsque les filets d'air sont
parallèles et réguliers
Selon le théorème de Bernoulli, l'écoulement de l'air au niveau de l'intrados, par rapport à l'extrados, est
plus lent
La droite reliant le bord d'attaque au bord de fuite d'une voilure s'appelle
la corde de profil
Que signifie l’abréviation « MAC » ?
Corde aérodynamique moyenne d’une aile
La zone de passage du régime laminaire au régime turbulent est la zone
de transition
Un écoulement dont les filets d'air sont parallèles et réguliers est
laminaire
L'épaisseur de la couche limite est
plus faible au bord d'attaque
Calculez la portance générée par un avion volant à une altitude où ρair = 1kg/m³ sachant que V=100m/s et Cz= 0,6 ?
(MODIF)
30 000 N
La portance s'écrit
1/2. ρ.S. v².Cz
La traînée s'écrit
1/2. ρ.S. v².Cx
L'angle d'incidence est l'angle entre la corde et
la direction du vent relatif
La surface projetée de l'aile prolongée dans le fuselage s'appelle
la surface de référence
L'angle entre la corde de profil à l'emplanture et la corde de profil au saumon de l'aile est dénommé l'angle de
vrillage
La partie qui assure la jonction de l'aile avec le fuselage s'appelle
l'emplanture
La courbure relative est le rapport de la flèche max sur
la corde de profil
La distance entre la corde et la ligne moyenne s'appelle
la flèche
La ligne entre le contour de l'extrados et celui de l'intrados s'appelle
la ligne moyenne
La droite reliant le bord d'attaque au bord de fuite s'appelle
la corde
Le pourtour d'une section d'aile s'appelle
un profil
L'intrados est la partie
inférieure de l'aile
L'extrados est la partie
supérieure de l'aile
Par rapport au sens du vol, le bord de fuite est le bord
arrière du profil
Par rapport au sens du vol, le bord d'attaque est le bord
avant du profil
La loi de Bernouilli suppose que l'air est un fluide
incompressible
"Suivant ISA, la pression de l'air change avec l’altitude.
Au niveau de la mer, la pression est de"
(MODIF)
14,7 psi, tandis qu’à 40.000 pieds, la pression est de 2,72 psi
La première couche de l'atmosphère s'appelle la
troposphère
En atmosphère standard à 10000 pieds, la température est approximativement de
-5°C
En atmosphère standard, en tout point du globe, la pression au niveau de la mer est de
1013,25 hPa