Comunicaciones
¿Toda Transmisión, emisión o recepción de signos, sonidos o informaciones de
cualquiernaturaleza por hilos de radioelectricidad, medios ópticos u otros, se les
conocecómo?
Telecomunicaciones.
¿Qué es la UIT?
Es el Organismo Especializado de las Naciones Unidas para las Tecnologías de la
información y la Comunicación.
¿Un Kilociclo por Segundo es iguala?
Un Kilo Hertz.
Del espectro radioeléctrico y de conformidad con las respuestas planteadas, indique el
rangoFrecuencia para la banda VHF (Very High Frequency).
30 a 300 Mc/s.
Palabra Clave utilizada para designar una fase de Peligro:
Detresfa.
El Servicio Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas se divideen:
Servicio Fijo, Servicio Móvil, Servicio de Radionavegación y Servicio de radiodifusión
aeronáutica.
Comunicaciones Radiotelefónicas efectuadas por una estación del servicio móvil
aeronáutico,distintas de las realizadas como parte de la red radiotelefónica:
Comunicaciones Fuera de Red.
A la Telecomunicación realizada por medio de ondas radioeléctricas, se le
denomina:
Radiocomunicación.
Comunicación en un solo sentido, de las aeronaves a las estaciones o puntos situados
en la superficie de la tierra:
Comunicación Aire a Tierra.
Es la Frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use de
preferencia en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica:
Frecuencia Principal.
¿Qué tipo de mensaje debe de transmitir unaestación, cuando recibe unaseñal
deseguridad?
Un mensaje relativo a la seguridad de la navegación o con avisos a la meteorología
Importantes.
El mensaje comprende las siguientes partes:
Encabezamiento, Dirección, Procedencia, texto y fin de mensaje.
A toda emisión, radiación o inducción que comprometa el funcionamiento de un servicio de
radionavegación o de otros servicios de seguridad, o que cause una grave disminución de la
calidad de un servicio de radiocomunicación se denomina:
Interferencia Perjudicial.
¿Qué utiliza para las comunicaciones Aeroterrestres?
Radiotelefonía.
Palabra Clave Utilizada para designar una fase de incertidumbre:
Incerfa.
El Anexo de la OACI, que describe los procedimientos de comunicaciones e incluso los que tienen categoría PANS, ¿es el anexo?
Anexo 10- Telecomunicaciones Aeronáuticas Vol. II.
Cinta en la Cual se registran señales en código Aritmético de 5 unidades mediante
perforaciones o semiperforaciones para transmisión por circuito de teletipo:
Cinta de Teletipo.
Indicativo de la red de telecomunicaciones Aeronáuticas:
ATN.
Estación Fija Aeronáutica que puede recibir o transmitir mensajes, pero que no los retransmite
más que para prestar servicio a estaciones similares conectadas por medio de ella un centro
de comunicaciones:
Estación Tributaria.
Una Clave SECAL está Constituida por 4 tonos de Audiofrecuencia, Sacados de una tabla de
36 Tonos divididos en 3 grupos, ¿Qué son?
Rojo, Azul y Amarillo.
¿La Gama de Frecuencias Comprendidas entre 16,000 y 20,000 Hertz recibe el nombre de?
Audiofrecuencias.
Palabra Clave utilizada para designar una fase de alerta:
Alerfa.
¿Cuál es el rango de frecuencia SHF?
3 a 30 Gc/s.
El Código XPDR Para falla de Comunicación es:
7600.
Procedimiento por el cual la estación receptora repite el mensaje recibido o una parte del
mismo de la estación transmisora con el fin de obtener confinación de una recepcióncorrecta:
Colación.
Los caracteres permitidos en los mensajes cursados por la red AFTNson:
Letras, Cifras, Signos.
Señal Radiotelefónica de mensajes de Urgencia:
Pan, Pan, Pan.
Numero de Anexo de la OACI que rige las Telecomunicaciones aeronáuticas:
Anexo 10.
¿En qué Rango de Frecuencia Opera el Transmisor del Localizador?
108.10 MHz a 111.95 MHz.
Las Audiofrecuencias que modifican o moldean una radiofrecuencia determinada, y por medio
de esta son propagadas en el espacio mediante un procedimiento llamado:
Modulación.
Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de unaaeronave y de sus ocupantes:
Fase de Alerta.
Estación de telecomunicaciones Aeronáuticas:
Estación del servicio de Telecomunicaciones aeronáuticas.
En Radiotelegrafía, es la señal de socorro más utilizada internacionalmente, se elige esta
representación debido a que podía ser radiadafácilmente:
S.O.S.
El Servicio Internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se dividen en:
Servicio Fijo, Servicio Móvil, Servicio de Radionavegación y Servicio de Radiodifusión
Aeronáutica.
El Anexo de la OACI, que describe a los sistemas de vigilancia y anticolisión, es el
anexo:
Anexo 10- Telecomunicaciones AeronáuticasVol. IV.
EL Radiofaro no Direccional (NDB) trabaja en frecuencias comprendidas entre:
200 a 415 KHz y 1600 A 1715 KHz.
Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según convengan:
Servicio de Alerta.
Grupo de estaciones Aeronáuticas radiotelefónicas que usan las mismas frecuencias y que se ayudan mutuamente es una forma establecida de antemano para la seguridad de las comunicaciones aeroterrestres:
Red Radiotelefónica.
En el servicio de telecomunicaciones aeronáuticas internacionales que se emplea para que se simplifique y facilite las comunicaciones:
Abreviaturas y Códigos.
¿Cuál es el Rango de la Banda de VHF, asignada al servicio móvil aeronáutico con carácter
de utilización nacional e internacional?
De 118.000 a 136.975 MHz.
Las Frecuencias: 2182 Kc/s, 121.5 Mc/s 8364 Kc/s y 343 Mc/s pertenecen respectivamente a
las bandas:
MF, VHF, UHF, HF.
De Conformidad con el Anexo 10 de Telecom Vol. 1, en los Lugares y en las rutas donde la
intensidad de tráfico y la poca visibilidad requieran una radio ayuda de corto alcance para la
navegación instalada en tierra. Para el Ejercicio Eficaz del control de Tránsito Aéreo:
VOR VHF
Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes esta amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato:
Fase dePeligro.
El Anexo de la OACI, que describe a los Sistemas de Comunicaciones, es elAnexo:
Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronáuticas Vol.III.
Se Define como, el servicio de radiocomunicación entre estación de aeronave y estación
aeronáutica, o entre aeronaves, en el que pueden participar también las estaciones de
embarcación y dispositivos de salvamiento:
Servicio Móvil Aeronáutico.
El VOR opera en la banda de 112 a 136 Mega Hertz, pero usted puede usar frecuencias que
terminen en decimas de pares dentro del rango de:
108 a 112 MHz.
Expresión Genérica que significa según el caso, fase de alerta, fase de peligro o fase de
incertidumbre:
Fase de Emergencia.
Esta Categoría comprende los mensajes originados por una empresa explotadora de
aeronaves de interés inmediato para las aeronaves en vuelo o aquellas que preparan para
la salida:
Mensajes Relativos a la Seguridad y Regularidad de Vuelo.
El Anexo de la OACI, que describe la radio ayudas para la navegación, ¿Qué Anexo es?
Anexo 10, Telecomunicaciones Aeronáuticas Vol.1.
Estación que forma parte de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas y que funciona como tal bajo la autoridad o control del Estado:
Estación AFTN.
Todas las Radiobalizas emitirán una onda portadora ininterrumpida en la frecuencia de:
75Mc/s +- .02% y 75MHz.
La Transmisión de información referente a la navegación aérea que no va dirigida a
ninguna estación o estaciones determinadas es:
Radiodifusión.
Este tipo de señales tienen por objeto anunciar la transmisión de mensajes muy importantes
relacionaos con la seguridad de la vida humana:
Señales de Socorro, Urgencia y Seguridad.
Se Define como, el Servicio De Radiocomunicación entre puntos fijos determinados, destinado a la transmisión de información relativas a la navegación aérea y a la preparación y seguridad de los vuelos:
Servicio fijo Aeronáutico.
Registro en que constan las actividades de una estación de telecomunicaciones aeronáuticas:
Registro de Telecomunicaciones aeronáuticas.
La radio baliza exterior se modula por un tono de:
400 c/s.
Se denomina a la situación en la cual existe unaduda cerca de la seguridad de la aeronave y
de sus ocupantes:
Fase de Incertidumbre.
La Frecuencia internacional radiotelefónica de emergencia del servicio móvil aeronáutico es:
121.5 MHz.
A la Forma del Patrón de una Radiobaliza es de un:
Haz Vertical.
Servicio de Telecomunicaciones que se da para cualquier fin aeronáutico es:
Servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas.
¿En qué rango de frecuencias opera el VOR Terminal?
108.00 MHz a 112.00 MHz Frecuencia decimal Par.
¿En qué rango de Frecuencias opera el VOR de Ruta?
112.00 MHz a 117.95 MHz Frecuencia Decimal Nones.
Es la Frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use ensegundo
término en las comunicaciones aeroterrestres de una red radio telefónica:
Frecuencia Secundaria.
Del Espectro Radioeléctrico, Indique el Rango de Frecuencia para la Banda HF:
3 a 30 MHz.
¿En qué Rango de frecuencia opera un radio guía?
200-415 Kc/s.
Comunicación en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o puntos situadosen
la superficie de la tierra:
Comunicación Aeroterrestre.
El Radiofaro es una ayuda para la navegación aérea, dependiendo de laforma
y características de sus patrones de radiación, se divide en:
Radiofaros no direccionales, Radiofaros Direccionales y Radiofaros Omnidireccionales.
Cuantos Volúmenes comprende el Anexo 10 de la OACI:
5 Volúmenes.
¿Qué Significa las Siglas VOR?
VHF Omnidirectional Range.
Banda de Frecuencias que tienen largo alcance en horas nocturnas pero que crean una
zona de silencio a baja:
HF.
Esta categoría comprenderá los mensajes relativos a la seguridad de un barco,aeronave
u otro vehículo o de una persona abordo o a lavista:
Mensajes de Urgencia.
A la Estación Fija cuya Radioemisiones permiten a una estación móvil determinar líneasde
posición, con referencia a la misma se llama:
Radiofaro Omnidireccional.
Comunicación en ambos sentidos por el canal Aire-Aire designado para que en vuelos
sobre aéreas remotas y oceánicas, las aeronaves que estén fuera del alcance deestaciones
terrestres VHF puedan intercambiar información operacional necesaria y para facilitar la
resolución de dificultadesoperacionales:
Comunicación Inter Piloto Aire-Aire.
Sistema de Comunicación en AmbosSentidos:
Aeroterrestre.
Esta Categoría de mensajes comprenderá los transmitidos por las estaciones móviles en
los que se comunique que estén amenazados de un peligro grave einminente:
Mensajes de Socorro.
La Radiobaliza interna debe estar emplazada entre ____ y ____ con respecto al umbral, en el
extremo de aproximación y a no más de a ____ un lado de la prolongación del eje de pista:
300 y 450 Metros, 30 Metros.
¿El Servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas se divide en cuantas partes?
4 Partes.
Este tipo de llamada tendrá prioridad absoluta sobre las demás comunicaciones, todas las
estaciones que la oigan cesaran inmediatamente cualquier transmisión solo podrá
transmitirse por orden del comandante de laaeronave:
Señales de Socorro.
¿Cuál es el Alcance en Altitud y distancia del VOR de Ruta?
1000Ft hasta 14500Ft 40NM, 14500Ft Hasta 18000Ft 100NM, 18000Ft Hasta 45000Ft
130NM, 45000Ft Hasta 60000Ft 100NM.
¿Cuál es la Respuesta que explica la fase deIncerfa?
Incertidumbre después de la Hora Estimada de un Contacto, 30 Minutos
EL VOR opera en la banda de 108 a 112 Mc/sen:
Decimas Pares.
El VOR opera en la banda 112 a 117.9 Mega Hertz en decimas impares, pero se puede
utilizar frecuencias que terminen en decimas pares dentro del rangode:
108 a 112 Mega Hertz.
A qué tipo de mensaje debe transmitir una estación, cuando recibe una señal deseguridad:
Un Mensaje relativo a la seguridad de la navegación o con avisos a la meteorología
Importantes.
¿Qué Tema Aborda el Anexo 15 en la OACI?
Servicios de Información Aeronáutica (2-3 Operaciones).
EL anexo de la OACI, que describe la utilización de radiofrecuencias aeronáuticas, ¿eselanexo?
Anexo 10- Telecomunicaciones Aeronáuticas Vol. V.
Es la Frecuencia para la radiotelefonía asignada a una aeronave para que lause de preferencia
en las comunicaciones aeroterrestre de una red radiotelefónica:
Frecuencia Principal.
¿Al Sistema de telecomunicación para la Transmisión de la palabra o en algunos casos yotros
sonidos se le llama?
Telefonía.
¿EL operador de una Estación de radio móvil de aeronave debe poseer cuando menos el
certificado de?
Radiotelefonista Aeronáutico Restringido.
¿Si a bordo de una aeronave se encuentra una persona grave que necesite atenciónmédica
urgente, se debe emitir un mensaje, anteponiendo al llamado?
PAN, PAN, PAN.
¿Antes de iniciar un segundo intento, a fin de evitar congestionamiento de llamadas en una
frecuencia se deberá dejar pasar cuando menos?
10 Segundos.
¿Toda comunicación Radiotelefónica consta de los siguientes elementos:
Establecimiento de la Comunicación, texto del Mensaje, Respuesta y Fin dela Comunicación.
¿La comunicación de un mensaje de Radiocomunicación debe ser?
Breve y Concisa.
¿Cuándo se comete un error en la Transmisión original del Mensaje, la Estación emitirá la
palabra?
Corrección.
La Transmisión de los números 11,000 y 1183 es de la siguiente manera:
Uno Uno Mil y Uno Uno Ocho Decimal Tres.
La Transmisión de la hora 0519 UTC se efectuará de la siguiente manera:
Cero Cinco Uno Nueve UTC.
La Frecuencia y horarios en que trabajan las estaciones Aeronáuticas se encuentran en:
PIA.
¿El Procedimiento de Falla de Comunicaciones Aire-Tierra, establece que, al agotarse la
posibilidad de establecer contacto directo con las estaciones terrestres, en todas las
frecuencias apropiadas, ¿la aeronave transmita su mensaje al aire precediéndola de la frase?
Transmitiendo a Ciega.
Un Radiofaro de muy alta frecuencia que emita 360° de azimut se le llama:
Radiofaro Omnidireccional.
¿El Orden de Prioridad para transmitir mensajes es?
Socorro, Urgencia, Seguridad.
¿SI al entrar en contacto con una Estación terrestre, se le informa marca o tipo de aeronave
y matricula, se estarproporcionando?
Una Señal distintiva de la aeronave.