- Tidpunkt
- Beteckning
- Växlingsområde
- Syfte
- Om det skall utföras som vägväxling
Järnvägsföretaget, trafikledningen godkänner
Muntlig överenskommelse tsm-tkl
Järnvägsföretaget
- kännedom om områdets spåranläggningar
- kännedom om regler för området och växlingen
- tillräcklig geografisk kännedom för att avgöra att uppgifter i växlingsplanen stämmer
Meddela tkl, växling får göras sedan föraren tillskansat sig kännedomen.
Tsm
Tsm
Tsm, föraren eller signalgivare
Tsm
Tsm
Järnvägsföretaget
Bevakad driftplats
Driftplatsdel
Sidospår vid linjeplats
Om den utgör underordnad del. 1 bevakningssträcka
1. Växlingssättets sth
2. Spårets sth
3. Signalbesked
Ja
Medgivandedvärg
Medgivandetavla om tidigare "rörelse tillåten ..."
Stoppassagemedgivande från TKL
Att kranar och lastutrustning inte hindrar växlingen
Att personer i närheten varnas
Att det sker utan fara
Att ök eller signalbesked medger
Att dörrarna är stängda (persontransport)
1. När tkl gett muntligt starttillstånd
2. Om tkl uppmanat tsm till avslutsanmälan
3. Om infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser så kräver
5. Om tkl lämnat muntligt medgivande för passage av flera huvudsignaler i stopp
4. Om tkl gett medgivande för skjutsning
6. Om småfordon ingått i växling på driftplats
1. Att växeln inte läggs om under ett fordon
2. Att den sluter
1. Lodrätt eller snett vänster
2. Muntligt
3. Infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser (då kör i huvudsignal)
Kräver muntligt starttillstånd från tkl. Står ublsi i stopp krävs även stoppassagemedgivande. Avslutsanmälan vid avslutad växling.
1. Utrustat enligt järnvägsföretagets bestämmelser
2. Har fungerande broms
3. Fram- och bakändessignal samt ljudsignal
Genomgående ledning för styrning av huvudbromssystemet.
Huvudluftledning eller ledning för elstyrning/datakommunikation
1. Enligt järnvägsföretagets säkerhetsbestämmelser
2. Fungerande broms
3. Fram- och bakbelysning samt utrustning för ljudsignaler
Som grund- eller genomslagsprov
Skydd som ska hindra spårfordon från att komma in till tågvägens slutpunkt eller skyddssträcka
1 uppställningsbroms per 100 meter
- Tavla "gräns för växling"
- Utfartsblocksignal
- Driftplatsgräns mot linjen
Ja
Bromsar med huvudbromssystemet
Att växlingen kan ske utan fara
Nej, inget krav
Rangersignaler (tablåsignaler) och handsignaler
Finns resande ska minst en fjärdedel vara bromsat med huvudbromssystem. Annars endast drivfordonet.
A- och E-skydd kräver samråd