examen
Con que está conectado el rotor principal?
El rotor principal está unido al conjunto del mástil
¿Dónde está conectado el rotor principal?
Este es un tubo que está conectado a la transmisión de helicópteros
¿Que función cumple el mástil (the mast
Absorbe las cargas de torsión y tensión Recibidas del par motor y el peso al Helicóptero en vuelo.
Quién hace el movimiento de pitch en un helicóptero?
El control de inclinación colectiva.
Dónde esta ubicado el control de inclinación colectiva?
ubicado en el lado izquierdo del asiento del piloto.
¿Quién es el que ayuda a evitar los movimientos involuntarios de cabeceo colectivo?
Un control de fricción ajustable ayuda a evitar movimientos involuntarios de cabeceo colectivo.
¿Qué es esencial en las operaciones de un helicóptero?
se requiere un cambio proporcional en la potencia para compensar el cambio en la resistencia.
¿Cómo se logra el cambio proporcional?
Esto se logra con el control del acelerador o un correlacionador y / o regulador, que ajusta automáticamente la potencia del motor
Cuál es la función del acelerador?
Es regular las r.p.m del motor
Si el sistema de correlación o gobernador no mantiene las r.p.m deseadas cuando el colectivo se sube o se baja, o si el sistema no está instalado
el acelerador debe moverse manualmente con la empuñadura giratoria para mantener las r.p.m.
¿hacia dónde se debe girar el acelerador para tener fuera de borda?
Girando el acelerador fuera de borda aumenta r.p.m .; girarlo hacia adentro disminuye r.p.m.
¿Qué sucede cuando se eleva el paso colectivo?
Cuando se eleva el paso colectivo, la carga en el motor aumenta para mantener las r.p.m.
¿Cómo se mide la carga en helicópteros de pistón?
La carga se mide con un medidor de presión múltiple
¿en helicópteros de pistón que es el paso colectivo y el acelerador?.
el paso colectivo es el control principal para la presión del múltiple, y el acelerador es el control principal para r.p.m.
¿como se mide la carga en helicopteros de turbina ?
Con un medidor de torque
Qué es un correlacionador?
es una conexión mecánica entre la palanca colectiva y el acelerador del motor.
Qué ocurre cuando se eleva la palanca colectiva?
Cuando se eleva la palanca colectiva, la potencia aumenta automáticamente y cuando se baja, la potencia disminuye.
Qué es un gobernador?
Un gobernador es un dispositivo sensor que detecta el rotor y el motor r.p.m. y hace los ajustes necesarios para mantener el rotor r.p.m.
¿Qué es lo que sucede en operaciones normales una vez que el rotor r.p.m. está configurado?
el gobernador mantiene la r.p.m. constante, y no hay necesidad de hacer ningún ajuste del acelerador.
¿en que tipo de aviones son comunes los gobernadores?
son comunes en todos los helicópteros de turbina y se usan en algunos helicópteros de pistón.
como se deben hacer las correcciones ?
deben hacerse mediante el uso de una presión suave.
Algunos helicópteros no tienen correlacionadores o gobernadores y requieren la coordinación de?
de todos los movimientos colectivos y de aceleración.
¿A dónde van situados los ayudantes de control de vuelo?
En ambos lados
Qué realiza el control de inclinación cíclica?
inclina el disco del rotor principal cambiando el ángulo de inclinación de las palas del rotor en su ciclo de rotación.
¿Qué sucede cuando el disco del rotor principal esta inclinado?
el componente horizontal del elevador mueve el helicóptero en la dirección de la inclinación.
Si el ciclo se mueve hacia adelante ¿para donde se inclina el disco del rotor?
Se inclina hacían adelante
Si el ciclo se mueve hacia atrás ¿hacia dónde se inclina el disco del rotor?
Se inclina hacia atrás
¿Cómo se actúa el disco del rotor?
Como un giroscopio
Un aumento en el ángulo de cabeceo
aumentara el ángulo de ataque
Una disminución en el ángulo de cabeceo =
disminuirá el ángulo de ataque
¿A dónde se ubican los pedales anti torque?
ubicados en el piso de la cabina por los pies del piloto
¿Qué función realizan los pedales anti torque?
controlan el paso y, por lo tanto, el empuje de las palas del rotor de cola.
¿A dónde están conectados los pedales?
están conectados al mecanismo de cambio de inclinación en la caja de engranajes del rotor de cola
¿Cuál es el propósito principal del rotor de cola?
es contrarrestar el efecto de torque del rotor principal.
¿Cuál es la función del anti torque pedals?
Los pedales antipar compensan los cambios de
par y controlan el rumbo en vuelo estacionario.
¿Cómo se le conoce a los giros suspendidos?
se denominan comúnmente "giros de pedal".
¿en el vuelo hacia adelante se utilizan los pedales anti torque?
(FALSO)En el vuelo hacia adelante, los pedales antitorque no se utilizan para controlar el rumbo del helicóptero, excepto durante partes de despegues y aproximaciones de viento cruzado.
¿de que depende el empuje de rotor de cola?
depende del ángulo de inclinación de las palas del rotor de cola. Este ángulo de inclinación puede ser positivo, negativo o cero.
¿hacia qué dirección se mueve un ángulo de inclinación positiva?
Un ángulo de inclinación positivo tiende a mover la cola hacia la derecha.
hacia qué dirección se mueve un ángulo de inclinación negativa?
Un ángulo de inclinación negativo mueve la cola hacia la izquierda,
con un ángulo de inclinación cero.
no se produce empuje
¿Cuáles son los movimientos de pedales?
negative or low POSSITIVE PITCH =cola a la izquierda
medium positive pitch =cola 0
High positive pitch= cola derecha
Qué requieren la mayoría de los helicópteros con un sistema de rotor principal único?
requieren un rotor separado para superar el par.
Cómo se logra un rotor separado para superar el par?
Esto se logra a través de un paso variable, rotor antitorque o rotor de cola.
que produce El rotor antitorsión
empuje para oponerse al par y ayuda a evitar que el helicóptero gire en
Dirección opuesta del rotor principal.
Qué sistema utiliza una serie de cuchillas giratorias envueltas de una cola vertical?
FENESTRON
Es otra forma de rotor antitorque?
es el diseño de fenestrón o "ventilador en cola".
que proporciona el sistema FENESTRON en comparacion con un rotor de cola desprotegido?
proporciona un margen mejorado de
Seguridad durante las operaciones en tierra.
Es una alternativa al rotor antitorque?
El sistema NOTAR® (NO TAIL ROTOR)
que significa el sistema NOTAR ?
(NO TAIL ROTOR)
¿Cómo se controla el antitorque pedals?
Con los pedales
¿Cómo se le llama a lo que crea el aire a baja presión que proviene de las ranuras horizontales?
Efecto Coanda
¿hacia dónde es forzado el sistema que utiliza aire a baja presión?
es forzado hacia la parte trasera por un ventilador montado dentro del helicóptero.
¿Por qué medio se alimenta el sistema NOTAR?.
se alimenta a través de ranuras horizontales, ubicadas en el lado derecho de la barra trasera, y a una boquilla giratoria controlable para proporcionar control antitorque y direccional
Cuál es el modelo estándar que tiene un rotor de cola de 4 palas expuesto?
El modelo Bell 429
¿Qué significa EDAT?
Electrical distribution anti torque
Todos los helicópteros con un solo rotor principal ¿que requieren?
requieren algún tipo de rotor de cola u otro sistema antipar para contrarrestar la fuerza del gran rotor principal en el giro superior en una sola dirección.
Cómo están conectados los 2 motores turboejes Pratt & Whitney Canada PW207 modificados?
están conectados a generadores para proporcionar la potencia necesaria para el sistema EDAT.
¿Cómo están conectados los motores en un modelo 429 normal?
los motores están unidos mecánicamente, a través del eje de transmisión en el brazo de cola, al rotor de cola.
¿Qué tipo de palas utilizan los rotores tradicionales?
usan palas de paso variable para alternar la cantidad de fuerza que ejercen y en qué dirección fluye.
Qué se colocan para disminuir los esfuerzos en el eje de mando y en las palas?
se colocan articulaciones reales o ficticias que pueden ser única (tipo semi-rígido) o por cada pala (con el correspondiente control del ángulo de flapeo, delta-tres).
Dependiendo de su ubicación respecto de la deriva horizontal los rotores se clasifican en?
en tractores (tractor) o propulsores (pusher).
¿Este diseño experimenta una fuerte interacción entre el rotor de cola y el estabilizador vertical, por lo que no es muy usado?
La primera clasificación (tractores)
El rotor tractor que aquí se muestra, pertenece al
Sikorsky UH-60
En el Sikorsky UH-60 ¿en que sentido gira el rotor de cola?
Sentido antihorario
En el Sikorsky UH-60 ¿el rotor de cola sopla hacia que lado?
Hacia la izquierda
En el Sikorsky UH-60 ¿a cuantos grados esta inclinado?
20º
De qué lado está montado el rotor y hacia dónde empuja?
Se encuentra en la derecha y empuja hacia la izquierda
es el tipo de configuración mas utilizado?
Rotor propulsor (rotor de cola del Sikorsky CH-53 D)
Consiste de articulaciones de flapeo para cada pala, pudiendo estar o no compensado dicho movimiento?
Rotor articulado
Dónde se encuentra el eje de pivote de flapeo?
se encuentra en el mismo plano del eje longitudinal de las palas.
El control de flapeo está dado sólo por?
Por el eje de pivote Delta-tres
A cuántos grados esta generalmente el pivote Delta tres?
Generalmente a 45º
rotores propulsores (tractor propulsor)
1º clasificación
rotores semirrígidos (rotor tijera, articulado)
2º clasificación
¿se emplea para disminuir los ruidos generados por el mismo? ¿cómo se llama a este rotor?
Rotor tijera
Qué es el eje delta tres?
El eje de pivote
Son los rotores de cola entubados, (FENESTRON) se les conoce como?
Rotor rígido
Qué tipo de rotores tienen EC-120, EC-135 y EC-155?
Rotores rígidos
¿Estos rotores al estar carenados no reciben viento relativo en dirección paralela a su plano de giro por lo que no se hace necesario al uso de articulaciones de flapeo?
Rotor rígido
Cómo es realizado la articulación de flapeo y de cambio del ángulo de ataque?
es realizada mediante la flexión y torsión respectiva de una viga de sección rectangular construida en grafito epoxi.
(ROTOR FLEXIBLE)
Quien tiene Rotor de Cola Flexible?
sikorsky S-76
el rotor de cola flexible posee una compensacion ?
delta-tres(no alineacion del "pivot assy"
Los cuatro rotores de EDAT tienen palas de
paso fijo que pueden girar hacia ?
adelante o hacia atrás.
Bell dice que esto significa que
su sistema eléctrico y controlado puede cambiar de forma más?
precisa y dinámica cuánta
fuerza antipar está produciendo.
esto significa es que el helicóptero puede ser más eficiente que otros con rotores de cola
tradicionales?
con el mecanismo EDAT
Si el pedal izquierdo está en una posición hacia adelante, el rotor de cola tiene una
posición de inclinación?
positiva alta (el helicoptero gira a la izquiera (la cola right
cuatro controles de vuelo
básicos. Son:
1- el control de tono ciclico
2-; el control de tono colectivo;
3-hibrido
de que esta hecho el ROTOR FLEXIBLE ?
de grafito epoxy
Que rotor de cola posee articulacion con elastomeras y los correspondientes amortiguadores de adelanto atraso ?
El Rotor de Coma NH-90
Esta desalineado respecto de la bieleta de paso por lo que existe compensacion de flapeo (deltra tres )?
El pivote Elastomerico
Adonde van unidos el pivote elastomerico ?
A la Bieleta
TERCERA CLASIFICACIÓN.
•
En esta describimos la forma en la que la toma de pala absorbe los esfuerzos
de tracción.
Rodamientos. Son los mas antiguos:
poseen este sistema de absorción de los esfuerzos de
tracción?
El rotor de cola de
BO-105 y el BK117
La traccion es absorbida por ?
por bolilleros de doble hilera
otro tipo de rotor muy usado hoy en día por las grandes
fábricas:
Uno de estos diseños es el del MD Explorer de la Boeing que posee una viga
flexible por pala, construida de un bobinado de fibra de vidrio.
los helicópteros son más costosos que otras aeronaves, ?
verdadero
El que Tambien es usado en mos sistemas FENESTRON
La correa de traccion
trata de lograr bajo peso, bajas vibraciones, la mejor perfomance para vuelo estacionario (cuanto más veloz
mejor)
cualquier rotor principal
cuales son los 2 mandos de vuelo?
Ciclico , Y Colectivo