stoppkörning måndag
när kan backning av tåg bli aktuellt
för att ta sats upp för backar
för att komma runt eventuella faror
om tåg kommit in på fel spår
om tåg åkt fel eller för långt
vad krävs för att backa ett tåg
krävs tillstånd från tkl, får ske utan tillstånd också men bara en kort sträcka ( max en vagnsländ) vid plattform. får dock inte passera huvudsignal, dvärgsignal, stopplykta)
signalgivare
om förare inte kan backa kan han ta hjälp av en signalgivare, signalgivare har koll på signalbilder och växlars lägen
regler för backning
finns det andra tåg eller spärrfärder på bevakningssträckan måste dessa stå still innan tillstånd. tkl får inte bevilja starttillstånd om backning berör annan blockssträcka där annan färd finns
hastigheter vid backning
halv siktfart om förare finns i riktningen ( 20km/h) om föraren är i andra änden och ska backa själv utan signalgivare så är det krypfart. 10km/h
regler vid backning
förare får inte backa utan signalgivare längre än 200 meter eller om tågsättet ska passera en plankorsning med vägskyddsanläggning när det backar
regler för backning av driftplats
om tåget kan framföras från en förarhytt i backriktningen eller med hjälp av signalgivare ska det ske som växling
regler för backning utan uppsikt på driftplats
Alt 1 det finns inga växlar på sträckan som tåget ska backas
Alt 2 växlarna är låsta genom låsning av tågväg efter tåget
Alt 3 en huvudsignal visar kör eller dvärgsignal visar lodrätt i backriktningen
tkl måste kunna manövrera vägskyddsanläggningar
backa tåg för att byta spår
en normal tågväg ska läggas och signalerna ska visa kör, tågsättet ska föras förbi infartsignalen
signaler som visar stopp
om ett tåg ska backa på en bevakningssträcka med många blockssträckor kan det bli så att tågsättet måstr passera huvudsignaler i stopp. Då krävs ingen blankett 21
vad får jag göra vid fara tex nån står på spåret
ställa signal i stopp men inte häva tågvägslåsningen
vad ska förare/ tsm göra vid spänningslös kontaktledning
sänka hastighet till halv siktfart
stanna på lämpligt ställe
kontakta tkl
främmande föremål på banan
tkl ska omeddelbart kontaktas
tkl sätter ner hastigheten eller stoppar trafiken
banan kan bevöva avsynas. om banan ska avsynas ska tkl orderge samtliga berörda att sth är 40km/h
akut fara
tkl kan frångå gällande regler
vad ska tkl göra vid olycka
avspärrar alla huvudspår på berörda bevakningssträcks
avspärrar berörda huvudspår på den driftplats det gäller
underrättar räddningstjänst vid behov
personolycka
stoppa trafiken tills undersökning och åtgärder är utförda
nödfrånkopplingsknapp
göra kontaktledningen spänningslöst. ringa sedan edi, funkar inte till dieseltåg. kommando kl1
vad händer på olycksplatsen
förare tas ur tjänst
räddningsledare = ytterst ansvarig. kan beordra flytt av fordon för att rädda liv
OPA = olycksplatsansvarig är trafikverkets ansvarige, beslutar om trafik kan tillåtas förbi platsen, tar ut ett A skydd.
Om vi ska flytta fordonet krävs röjningstillstånd från drifttekniker
vid fara eller olycka ska tkl alltid meddela
tågledare , drifttekniker, informatören, eldriftsingejören.
det ska startas en bota och registrera en händelse i opal
trafikstopp
all trafik stoppas. tåg , spärrfärd , växling, men också A och D skydd måste meddelas eftersom de kan innehålla tsa (tungt spårgående fordon)
trafikstopp ska begäras mellan två eller flera positioner som ska vara lätt att identifiera.
kan begäras av räddningstjänst, polis, ambulans. trafikstopp dokumenteras i bota och graf
vem kan begära siktfart och krypfart vid olycka
polis, räddningstjänst och ambulans
dokumenteras i bota och i graf
siktfart 40 på linjen 30 på dp krypfart 10
röjningstillstånd behövs efter en ospa A (tillstånd behövs för att flytta fordonet )
ospa A är när signal aldrig varit i kör
hur fungerar det när vi tar emot larm
edi dt tl har medhörning i samtal. tkl leder samtalet. endast vid räddningsfrånkoppling tar edi över
nödmeddelande
för tkl kommer det synas i mats att ett nöddmeddelande inkommer
återupptagande av trafik
innan trafik kan återupptas ska följande vara uppfyllt
skydd ska vara avslutade
samtliga skyddsåtgärder ska vara upphävda
samtliga trafikstopp ska vara avslutade
röjningstillstånd ska ha erhållits
eventuell kontakt med edi