Avståndet mellan pelarna undertill.
Hela brons sträcka.
Pelarna uppe på bron.
Där bilarna kör.
Stagen som håller uppe vägbanan.
Det som sitter i botten på Pelarna för att få dem att sitta stabilt i marken.
Den bro vars brospann bärs upp av balkar. Det är den äldsta och enklaste av alla brotyper. Den är den billigaste att bygga och den vanligaste brotypen.
Består av två pyloner som är spända över spannet( där bron ska gå över) där kablar lyfter upp bron så att den får stabilitet. Användbart när man behöver mycket utrymme under bron men också om det ska vara en väldigt lång bro.
En brotyp, där brobanan är direkt förbunden med bärportar genom sneda kablar. Ny modern teknik.
En bro som hålls uppe av en balk som är formad som en båge där trycket fördelas över hela bågen. Är lämplig om man vill att trafik ska kunna passera obehindrat under bron eller om det är en bro över ett stup.
Klaffbro är en sorts öppningsbar bro. Den är en rörlig bro, där en eller ett par delar av bron kan fällas upp i lodrätt eller nära lodrätt läge.
Fackverksbro är tillverkade av stänger som sammanfogas till ett gallerverk av stödjande balkar. De allra flesta fackverksbroarna är byggda i stål med en självbärande struktur.