Vid inre förbränning sker energiomvandlingen inuti motorn.
Ångmaskin, ångturbin, Stirlingmotor
Värme och syre
Den effekt man utfår av det inproppade bränslet.
Ca 12%
Ca 40%
Ca 90%
En motor som utvecklar mekanisk energi i en axel. Den har cylindrar som antänder bränsle/luftblandning och via expanderande gas får kolvar att röra sig fram och tillbaka.
Radmotor, V-motor, wankel, boxer
Volymen mellan kolvens övre och undre dödläge
2-takt tänder en gång per vevaxelvarv och cylinder
4-takt tänder en gång per två vevaxelvarv och cylinder.
Fördelar arbetet och ger jämnare gång i motorer med flera cylindrar.
Manövreringsaxel för cylindrars insugs- och utblåsningsventiler.
Ottomotorn antänder bränsle/luftblandning inuti cylindern med en elektrisk gnista.
Dieselmotorn arbetar med så högt lufttemperatur under kompressionstakten att bränslet självantänder.
IDI har förkammare med insprutningsmunstycke
DI har munstycket direkt i förbränningsrummet.
Reglerar mängden bränsle som ska sprutas in m.h.a. injektorer och en belastningsregulator.
En kompressor ökar luftinmatningen för att höja effekten.
Torrsump = separat oljetank med pump för trycksmörjning och sedan returoljepump för evakuering.
Våtsump = Olja lagras i tråg under vevhus, gravitationen sköter returen.
Dieselmotorn är kopplad till generator, som levererar ström till elmotorer på drivaxlarna.
Turbo
Bränslepump
Motorregulatorn
Startmotor