frågor
vad är en spärrfärd?
trafikverksamhet som kan köra i båda riktningar på en bevakningssträcka. Används ofta för arbete
vilka delar ingår i planering av en spärrfärd
start och slutplats, vilken typ av spärrfärd? ( hjälpfordon, småfordon) samråd med andra, start och sluttid, kontroll av sträckorder
vilka typer av starttillstånd kan man ge en spärrfärd?
muntligt eller villkorat
redogör för hur du spärrar för en spärrfärd när det finns blocksignaler och när det inte finns blocksignaler på bevakningssträckan
om det inte finns blocksignaler spärrar jag från båda hållen så fort spärrfärden kommit förbi utfartsblocksignalen och om det finns blocksignaler spärrar jag endast bakom så att den får kör i signalerna
förändras spärrarna på något sätt om du beviljar ett A-skydd på samma bevakningsträcka som spärrfärden?
om jag beviljar ett A-skydd på samma bevakningssträcka så spärrar jag alltid från båda hållen
vad ska tillsyningsmannen göra innan starttillstånd om de ska etablera sin spärrfärd på linjen?
kortsluta med kontaktdon efter att tkl spärrat av sträckan
får en spärrfärd som utfört arbete på bevakningsträckan avsluta sig om banan inte är i farbart skick?
nej, han ska alltid lämna banan i farbart skick
får gränspunkterna för en spärrfärd anges med driftplatser eller linjeplatsers namn
ja
ge exempel på när man kan behöva växla ett fordon
koppla på/ av vagnar, ställa av fordon, förflytta sig inne på arbeten.
förklara vad en rundgång är
en rundgång är när man förflyttar loket från ena änden av sina vagnar till andra änden för att byta körriktning
vad menas med att multipelkoppla ett fordon?
när man kopplar ihop ett fordon med ett annat fordon för att köra flera tågsätt
vad är en triangelvändning
man vänder på fordonet på spåret. typ som trepunktsvändning med bil
vilka uppgifter ska en växlingsplan innehålla
växlings beteckning, område, växlingens syfte, när växlingen ska utföras, vilka signaler som kan förväntas visa snett höger.
på vilka olika sätt kan man ge starttillstånd för en växlingsrörelse
lodrätt, snett vänster, muntligt eller kör i huvudsignal.
vad ska man uppmana till om man har fler växlingsrörelser på samma område?
överrenskommelse om försiktighetsåtgärder
vad ska man uppmana till om man ska starta en växling på ett A-skydd eller ett E-skydd
samråd
vid vilka tillfällen behöver en tsm för växling ringa och avsluta sin växling hos tkl
efter muntligt starttillstånd
efter passager av signal i stopp
efter medgivande om skjutsning
om småfordon ingått i växlingen
om tkl uppmanat till muntligt avslut
när infrastruktur.....
vad är en tågorder?
en order som innehåller uppgifter om avvikelser från linjebok och infrastruktur samt körplan för ett specifikt tåg
vem använder sig av tågorder
lokföraren
vad kan en tågorder innehålla
tågnummer, körplan, avgångstider,kilometertal, giltighetstid, transportvillkor
vad gör vi i första hand om lokförare inte kan få ut sin tågorder?
mailar en tågorder till föraren genom körordersystemet
vad är ett så kallat "tåg-ID" och vad används det till?
planerings-id som kan användas för att få fram tågorder till ett specifikt tåg
kan vi hjälpa lokförare att få ut sin tågorder om de endast uppger tåg-id?
ja, genom benämning i körordersystemet
i vilket system tar vi ut tågorder
körordersystemet
förklara hur hanteringen blir om varken lokförare eller tkl kan få ut tågorder för ett specifikt tåg
eventuella säkerhetsorder delges genom blankett 22, därefter startas en tillfällig körplan och tåget får tillstånd att köras utan tågorder
vem är viktigt att meddela om ett tåg framförs utan tågorder
angränsande tkl
vilken typ av blankett använder man för att delge en säkerhetsorder till ett tåg
blankett 22
spärrfärd använder sig inte utav tågorder, utan något annat. Vad kallas detta?
sträckorder
på vilket sätt skiljer sig en sträckorder från en tågorder?
sträckorder är avvikelser från linjeboken och i infrastrukturen på en specifik sträcka
tågorder är avvikelser från linjeboken och i infrastrukturen för ett specifikt tåg. Innehåller bla körplan.
vad behöver vi göra om en spärrfärd inte har en aktuell sträckorder när de ska ut och jobba?
i första hand delge en sträckorder genom att maila via körordersystemet. I andra hand orderge manuellt om eventuella avvikelser som gäller för spärrfärden
finns det tillfällen vi behöver använda oss av sträckorder för att tåg ska kunna framföras
ja , om varken förare eller tkl får ut tågorder så kan man använda sig av sträckorder
det tillkommer en ny delgivningsorder som gäller för alla tåg. Det finns tåg som kan behövas orderges manuellt. Hur hanterar vi detta?
påminnelseåtgärd, ringa in tåg som kan behövas orderges manuellt. Ringa till förare för att be dom uppdatera tågorder, kan de inte det så får vi orderge manuellt. Dokumentera utförd ordergivning tågorder i graf och delgivningsorder
vad är en kontrolldriftplats
sista driftplatsen där tkl kan hålla stopp för tåget för att kontrollera att tåget har mottagit en säkerhetsorder
om en lokförare inte har möjlighet att uppdatera sin tågorder, hur delges en ny säkerhetsorder till dom?
genom manuell ordergivning på blankett 22
ett fel som behöver orderges finns inne på en driftplats, vem är kontrolldriftplats
samma driftplats
om man har ett fel på en bevakningsträcka som gränsar till en annan tkl, vem är kontrolldriftplats
båda två
vilka noteringar gör man i grafen när man fått en delgivningsorder med tåg som kan behöva orderges manuellt?
ordergivningsringar och snr nummer i grafmarginalen
hur dokumenterar man ett tåg som kan behöva orderges manuellt har uppdaterat sin tågorder?
blått streck genom ordergivningsringen och kontrolldriftplats och signatur i delgivningsordern
efter utförd ordergivning/ uppdatering av tågorder
när skrivs signatur i grafen
vid manuell ordergivning
efter utförd ordergivning / uppdatering av tågorder
när skrivs signatur i delgivningsorder?
vid uppdaterad tågorder och kontroll av snr
hur ställer man en tågväg, vilka objekt pekar man ut och vilket kommando använder ma.
huvudsignal till huvudsignal, TRH sedan ok
vad händer med växlarna när ställverket verkställer tågvägen
ställverket låser växlarna i tågvägen
vad händer med huvudsignalerna när ställverket verkställer tågvägen
huvudsignalerna slår om till kör
när är det aktuellt att ställa en växlingsväg?
när tågfärden är slut och föraren ringer och begär en växlingsväg till uppställningsspåret
vilket signalbesked visar huvudsignalerna när man ställt en växlingsväg
stopp (rött)
vad är syftet med en växlingsväg
förflytta fordon till eller från en uppställningsplats
ställverk är indelade i två olika kategorier, vilka kategorier av ställverk finns det?
reläställverk
datorställverk
i sverige använder vi huvudsakligen 4 olika ställverksmodeller, vilka?
95
85
65
59
var kan vi hitta information om en driftplats har ett sammankopplat ställverk
säkerhetsplanen
förutom att ställa tågvägar och växlingsvägar kan vi även lägga spärrar i ställverket. Vad förhindrar en spärråtgärd
att man får kör eller lodrätt in på det avspärrade området
ge exempel på så många spärråtgärder du kan komma på
SIS LIS SPS VXS
vad händer om man lägger en SIS i ställverk 59
alla signaler går om till stopp
(äldre)
hälften av signaler går till stopp (yngre)
kan man låsa växlar i ställverk 59?
Nej
kan man spärra spåravsnitt i ställverk 59?
på numrerade spår
vad menas med en magasinerad SPS
ett spärrat spåravsnitt i en tågväg som aktiveras när tåget har passerat
vad är en parkopplad växel
A/B växel. En växelställare styr båda växeltungorna
vad kännetecknar stv 65
något större driftplats än stv 59, dvärgsignaler kan finnas, ej parkopplade växlar, reläställverk, går att sisa och sps
vilka spärråtgärder fungerar i ställverk 65
SIS LIS (SPS)
vad händer om man använder SPS i ställverk 65
det blir SIS i intilliggande signaler. Fungerar endast på numrerade spår
vad händer omman använder VXS för att spärra en växel i ställverk 65
Växeln färgas lila, men är inte spärrad och går inte att lita på. Den är endast spärrad från att tkl lägger om den.
får vi lita på den lila färgen som indikeras när man använder vxs i ställverk 65? kan växeln anses vara låst?
nej
hur ska vi säkerställa att det är spärrat om två mellansignaler står rygg mot rygg i ställverk 65
SIS i båda signalerna
vilka spärråtgärder kan vi använda oss av i ställverk 85?
SIS LIS SPS VXS DISP (sthlm variant av sps)
får vi lita på SIS i en motriktad mellansignal i ställverk 85
nej antingen sis i båda eller sps
vad händer om vi använder SPS över en tågväg i ställverk 85
signalerna i tågvägen slår om till stopp
vilka spärråtgärder kan vi använda oss av ställverk 95
SIS LIS SPS VXS DISP (sthlms variant av sps)
vad händer om man i ställverk 95 försöker magasinera en SPS över en tågväg ?
Det ska fungera, signalerna ska fortsätta visa kör och efter att tågvägen löst ut ska spårledningspärren ligga kvar
MRR är ett kommando som startar om ett datorställverk. Hur påverkar detta kommando banan och signalerna
samtliga signaler slår om till stopp
vad är viktigt att tänka på innan man startar om ett sammankopplat ställverk
fritt från tåg , växling och spärrfärd i rörelse